בקצרה
- המחיר נקבע לפי דגם, שנה, מצב וחלקים תקינים
- רכב לפירוק שווה בדרך כלל יותר מרכב לברזל
- כמה שיותר תמונות = הצעה מדויקת יותר
- אין מחירון קבוע – כל רכב מקבל הצעה משלו
אין מחירון אחד לכל הרכבים
שאלה שאנחנו שומעים כל יום: "כמה תיתנו על הרכב?" התשובה האמיתית היא – תלוי ברכב. לכן אנחנו לא מפרסמים מחירון, אלא נותנים הצעה אישית לכל רכב, מהר, לפי תמונות.
6 דברים שקובעים את המחיר
1. יצרן ודגם
יש דגמים שהחלקים שלהם מבוקשים מאוד, ויש כאלה שפחות. רכבים נפוצים בישראל הם לרוב רכבים שהחלקים שלהם נמכרים מהר.
2. שנת ייצור
רכב חדש יותר הוא בדרך כלל רכב שהחלקים שלו שווים יותר. אבל גם רכב ישן יכול להפתיע – במיוחד אם הוא נדיר או קלאסי.
3. מה נשאר תקין
זה הגורם החשוב ביותר. מנוע ותיבת הילוכים תקינים משנים את המחיר מאוד. גם חלקי פח, פנסים, מושבים ומערכות משפיעים.
4. סוג הנזק
מכה קדמית שונה ממכה אחורית. רכב שרוף שונה מרכב שהוצף. כל נזק פוגע בחלקים אחרים.
5. משקל וגודל
ברכבים שנשאר בהם מעט, המשקל והמתכת הם חלק משמעותי מהמחיר. רכב גדול וכבד שווה בדרך כלל יותר ממתכת מרכב קטן.
6. מיקום וגישה
רכב שקל להעמיס – ברחוב או בחניה פתוחה – פשוט יותר לפנות. אבל אנחנו מגיעים לכל מקום, כך שזה גורם קטן יחסית.
איך מקבלים הצעה מדויקת
- צלמו את הרכב מכל הצדדים.
- צלמו את הנזק מקרוב.
- צלמו את לוח המחוונים (קילומטראז׳) ואת תא המנוע אם אפשר.
- כתבו יצרן, דגם, שנה ומה הבעיה.
- שלחו לנו בוואטסאפ.
ככל שיש יותר מידע – ההצעה מדויקת יותר, ואין הפתעות כשאנחנו מגיעים.
שאלות נפוצות
למה אין לכם מחירון באתר?
כי כל רכב שונה. שני רכבים מאותו דגם ומאותה שנה יכולים להיות שווים סכומים שונים לגמרי, לפי מה שנשאר בהם תקין. לכן אנחנו נותנים הצעה אישית לכל רכב – מהר.
איך מקבלים את המחיר הכי טוב?
שולחים כמה שיותר תמונות ופרטים: הנזק, הצדדים שלא נפגעו, פנים הרכב, תא המנוע וקילומטראז׳. ככה אפשר לראות את כל מה ששווה כסף.
המחיר משתנה כשאתם מגיעים?
אם הרכב תואם את התמונות ואת מה שסיפרתם – לא. בגלל זה חשוב לספר בדיוק מה המצב.